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铁路信号工:在戈壁瀚海守护格库铁路?_国内频道_东方


发布日期:2020-09-15 09:05   来源:未知   阅读:

格尔木电务段乌图美仁信号车间的八名信号工有七名就是90后,他们中最小的今年才24岁。据统计,截至目前,格尔木电务段乌图美仁信号车间的信号工已经把新投入使用的70架信号机、34组转辙机、73个轨道电路等信号设备平推了五遍。

环顾四周,一望无际的戈壁瀚海壮阔而苍凉。为了让新线的信号设备平稳度过“适应期”,50多天来,乌图美仁信号工区8名职工每天都在现场作业6个小时以上,对甘森至乌图美仁87公里内的车站和区间信号设备进行质量平推,还要在周一和周五两天做好驻站值守工作,以确保两趟旅客列车的安全运行。

在格库铁路青海段乌图美仁车站,信号车间的信号工和工务段的员工正在铁路线上开展道岔工电联合整治,他们按照分工一丝不苟进行着一个又一个工序作业。此时,转辙机的运转声,对讲机的应答声,机具与钢轨碰撞声,让戈壁深处一下子“热闹”起来。

图文:马彩萍 马福军

编辑:李彩霞

淬炼青春本色,彰显青春担当。曾经“娇滴滴的一代”,日夜守护在瀚海戈壁,他们与寒冷和炎热为伴,与黄沙和蚊虫为邻,用顽强的意志和辛勤的汗水,确保列车在格库铁路青海段平安飞驰。

格尔木电务段乌图美仁信号车间技术员邢国强说:“自格库铁路青海段开通以来,我们工区从每一个站把道岔、轨道电路、信号机一架一架,一组一组,一个区段一个区段认真地检查了一遍。”

随着格库铁路青海段开通运营,一群肯吃苦、爱钻研的90后年轻人来到格库铁路沿线,成为保障安全生产的主力军。他们克服恶劣气候环境,与亲人聚少离多,在戈壁瀚海默默守护格库铁路。

工区负责人陶振华说 :“最苦的时候,我们每天早上四点半左右出去驻站,中午回不来,就地吃些泡面或面包;回来到晚上9点多了,才能吃上口热乎饭。”

据了解,格库线信号工的工作内容主要分为三个阶段。第一阶段主要是对管内所有道岔日常养护、联锁试验、集中检修、更换挤切削。第二阶段是对管内信号机灯丝继电器电流测试,信号机、轨道电路一级测试。第三阶段是对信号机限界测量和信号机“一机一档”、道岔“一岔一档”的整理统计。

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